| Главная > Маршруты |
| № | Конечные пункты | Интервал, мин. | Длина, км | Длит., мин | Обсл. депо |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Московский Вокзал - Черный Пруд | 4-10 | 5.5 | 20 | 2 |
| 2 | Городское Кольцо | 6-10 | 8.7 | 33 | 1 |
| 3 | Московский Вокзал - Парк "Дубки" | 4-10 | 7 | 28 | 2 |
| 5 | пл. Лядова - ст. Мыза | 5-15 | 6.5 | 22 | 1 |
| 6 | Моск. Вокзал - Сормово (полукольцевой, навстречу №7) |
5-10 | 18.4 | 60 | 2 |
| 7 | Моск. Вокзал - Сормово (полукольцевой, навстречу №6) |
5-10 | 18.4 | 60 | 2 |
| 8 | ст. Игарская - Гнилицы | 10-20 | 13.9 | 41 | 3 |
| 10 | Московский Вокзал - ст. Мыза | 20-25 | 13.5 | 45 | 1 |
| 18 | пл. Лядова - Лапшиха (кольцевой) | 7-15 | 8.7 | 33 | 1 |
| 19 | 1-ое трамвайное депо - ст. Мыза | 15-25 | 8.5 | 30 | 1 |
| 21 | Парк "Дубки" - Черный Пруд | 10-20 | 10.9 | 42 | 2 |
| 22 | (М) Автозаводская - ул. Строкина | 10-20 | 6.1 | 35 | 3 |
| 27 | 1-ое трамвайное депо - Московский Вокзал | 10-20 | 11.9 | 40 | 1 |
| 28 | 52 квартал - Гнилицы (по выходным дням) |
20-30 | 12.4 | 23 | 3 |
| 417 | Московский Вокзал - 52 квартал | 15-20 | 15.5 | 51 | 3 |
Приведенные данные взяты с табличек на остановках и информации, предоставленной МУП "Нижегородэлектротранс" ряду официальных сайтов нижегородских организаций, а также участниками нижегородского транспортного форума, измерившими протяжённость трасс по спутниковым снимкам Нижнего Новгорода из Google Earth. Во многих случаях эта информация не соответствует действительности, например длительность поездки в один конец. Интервалы указаны по субъективному усреднению (выборка может оказаться непрезентативной, особенно по автозаводским и сормовским маршрутам) объективных наблюдений автора. Схему линий и маршрутов по состоянию на 1.III.2007 можно посмотреть здесь.
Все маршруты 3-его депо обслуживаются как одиночными вагонами КТМ-5, так и СМЕ из них, за исключением маршрута №417 - на нём работают только одиночные КТМ-5. Маршруты 2-ого депо обслуживаются как и одиночными вагонами Т-3 и Т-3М (Т6В5), так и СМЕ. Маршруты депо №1 за исключением №27 обслуживаются всеми типами подвижного состава, на маршруте №27 работают только вагоны Усть-Катавского завода модификаций КТМ-8К, КТМ-8КМ, КТМ-19К и КТМ-19КТ. 1-ое депо на настоящий момент имеет только один поезд по СМЕ за инв. №1710-1711 из вагонов типа Т-3. Все остальные вагоны одиночные. Единственная "сцепка" работает преимущественно на маршруте № 5.
| № | Следовал через пункты |
|---|---|
| 4 | Московский Вокзал - Красная Этна - ул. Игарская |
| 9 | Московский Вокзал - ул. Маслякова |
| 11 | ст. Игарская - Молитовский мост - пл. Лядова |
| 12 | Московский Вокзал - пр. Ленина - ст. Игарская |
| 13 | Сормовское кольцо |
| 16 | ст. Игарская - пр. Ленина - Канавинский мост - Скоба |
| 17 | 52-й квартал - ул. Игарская |
| 20 | ул. Строкина - Малышево |
| 23 | Московский Вокзал - Молитовский мост - пл. Лядова |
| 24 | Московский Вокзал - Молитовский мост - ул. Ильинская - Канавинский мост - Московский Вокзал |
| 25 | Комсомольская площадь - Молитовский мост - ул. Маслякова |
| 26 | Московский Вокзал - Молитовский мост - ул. Бекетова - 1-ое депо |
Приведенная в этой таблице информация никоим образом не претендует на полноту сведений о ранее существовавших маршрутах. В ней показаны лишь те маршруты, которые существовали в течение 15 последних лет и были закрыты по различного рода причинам. Часть из них, например 25 маршрут, носили временный характер на время реконструкции путей и капитального ремонта Канавинского моста. Другие, например маршрут №26, были организованы для более рационального процесса перевозок пассажиров. Однако маршрут №26 постигла кончина, причем "тихой сапой" - даже сейчас он значится на табличках при остановках, хотя уже более трех лет ни один вагон не выходит на этот маршрут. Маршруты №9, №23 и №24 неоднократно закрывались и возобновлялись, причем №23 каждый раз по разной трассе. В связи со снятием рельсов с Похвалинского съезда, ремонтом путей по улицам Белинского и Добролюбова (которые вызвали затяжную реорганизацию маршрутной схемы в мае-августе 2005 г.) они были в очередной раз закрыты. С 1 февраля 2007 года маршруты №4 и №17 были объединены в единый маршрут №417 после повторного соединения колец их конечных пунктов на ул. Игарской.
| По состоянию на | Изменения по сравнению с предыдущим вариантом |
|---|---|
| 1 августа 2007 года | демонтаж линии по пр. Ленина |
| 17 июля 2007 года | завершение ремонта путей по ул. Ильинской, маршрут №27 функционирует в обычном режиме |
| 13 июня 2007 года | ремонт путей по ул. Ильинской (2-й этап), маршруты №2 и 21 функционируют в обычном режиме, маршрут №27 остался в изменённом варианте |
| 23 апреля 2007 года | ремонт путей по ул. Ильинской (1-й этап), изменены маршруты №2, 21, 27 |
| 1 февраля 2007 года | введён маршрут №417, линия по пр. Ленина законсервирована, закрыты маршруты №4 и №17 |
| 1 декабря 2006 года | завершение восстановления перемычки между кольцами на Игарской |
| 10 сентября 2006 года | завершение ремонта путей, маршруты №1, 27 функционируют в обычном режиме |
| 6 июня 2006 года | ремонт путей по ул. Рождественской, изменены маршруты №1, 27 |
| 31 августа 2005 года | завершение ремонта путей, маршруты №2, 18, 27 функционируют в обычном режиме; утвержден маршрут №10; маршрут №24 закрыт |
| 25 мая 2005 года | ремонт путей по ул. Белинского, изменены маршруты №2, 27; отменен маршрут №18; возобновлен маршрут №10; маршрут №24 обслуживается в оба направления |
| 11 мая 2005 года | снята линия по Похвалинскому съезду, закрыты маршруты №№9, 23; возобновлен маршрут №24 по наружнему кольцу |
| 25 апреля 2005 года | изменен маршрут №27 |
| 8 марта 2005 года | удлинен маршрут №28 |
| 13 февраля 2005 года | введен маршрут №28 |
| 1 ноября 2004 года | возобновлен маршрут №9 |
| 15 августа 2004 года | отменен маршрут №11, возобновлен маршрут №23 |
| 14 августа 2004 года | базовая схема |
| Главная > Маршруты |
